Instalācijas procedūraleņķa kontakta lodīšu gultnis:
Leņķa kontakta lodīšu gultņi ir uzstādīti pa pāriem, un ir nepieciešama priekšslodze. Ja tas ir labi uzstādīts, galvenā dzinēja darba precizitāti un gultņu kalpošanas laiku var ievērojami uzlabot; pretējā gadījumā tiks ietekmēta ne tikai precizitāte, bet arī kalpošanas laiks.
1. Uzstādīšana atbilstošās konfigurācijās
Leņķa kontakta lodīšu gultņus var uzstādīt trīs konfigurācijās: viens pret otru (DB), aci pret aci (DF), tandēmu (DT) un universālu konfigurāciju.
(1) Atpakaļ (DB) konfigurācija:
Ja gultnis ir uzstādīts viens pret otru (abu gultņu platās gala virsmas ir pretējas), gultņa kontakta leņķa līnija atšķīrās pa rotācijas ass virzienu, kas var palielināt radiālā un aksiālā atbalsta leņķu stingrību un pret deformācijas spēju.
(2) Aci pret aci (DF) konfigurācija:
Ja gultnis ir uzstādīts aci pret aci (abu gultņu šaurās gala virsmas ir pretējas), gultņa kontakta leņķa līnija saplūst pret rotācijas ass virzienu, un zemes gultņa leņķa stingrība ir maza. Tā kā gultņa iekšējais gredzens stiepjas ārpus ārējā gredzena, tad, kad abu gultņu ārējie gredzeni tiek saspiesti kopā, tiek novērsts ārējā gredzena sākotnējais klīrenss, kas var palielināt gultņa priekšslodzi.
(3) Tandēma (DT) konfigurācija:
Ja gultnis ir uzstādīts sērijveidā (abu gultņu platās gala virsmas ir vienā virzienā), gultņu saskares leņķa līnijas ir vienā virzienā un paralēlas, lai abi gultņi varētu sadalīt darba slodzi tajā pašā virzienā. Tomēr, lai nodrošinātu iekārtas aksiālo stabilitāti, abos vārpstas galos pretī viens otram jāuzstāda divi sērijveidā izvietoti gultņu pāri.
4) Universāls (DU):
Atbilstoši lietojumprogrammas stingrības un slodzes prasībām universālo saskaņoto gultni var dažādi sakārtot DB, DF vai DR konfigurācijās, un nepieciešamo iepriekšējo slodzi var iegūt bez sarežģītiem pielāgojumiem.
2. Priekšslodzes aprēķināšana un regulēšana
Iepriekšēju slodzi var iegūt, sasmalcinot gredzena gala virsmu gultnē, vai ievietojot divus atšķirīga biezuma starplikas gredzenus starp gultņu pāra iekšējiem un ārējiem gredzeniem, lai gultņi tiktu saspiesti tā, lai tērauda lodīte un sacīkšu trase ir ciešā kontaktā.
Priekšslodzi regulē ar tukšgaitas testu. Pēc tam, kad leņķa kontakta lodīšu gultnis ir izturējis montāžas pārbaudi, tukšgaitas testu veic ar darba ātrumu ne mazāk kā 2 stundas, un temperatūras paaugstināšanās nedrīkst pārsniegt 15 ℃.
Uzstādīšanas piesardzības pasākumi
1. Uzstādīšanas vide
Gultnis jāuzstāda tīrā un bez putekļiem telpā. Gultnis ir rūpīgi jāizvēlas un jāsaskaņo. Gultņu starplikai jābūt noslīpētai. Pieņemot, ka iekšējā un ārējā gredzena augstums ir vienāds, starplikas paralēlisms jākontrolē zem lum.
2. Uzturiet tīru
Pirms uzstādīšanas gultnis ir jātīra. Tīrot, iekšējam gredzena slīpumam jābūt uz augšu, un rokas indukcijai jābūt elastīgai bez stagnācijas. Pēc žāvēšanas jāielej norādītais smērvielas daudzums. Ja tas ir eļļas miglas eļļošana, jāielej neliels daudzums eļļas miglas eļļas.
Pirms uzstādīšanas gultnis jātīra ar benzīnu vai petroleju un jāizmanto pēc žāvēšanas, kā arī jānodrošina laba eļļošana. Parasti gultņiem var izmantot smērvielu vai eļļošanu. Izmantojot smērvielu eļļošanu, jāizvēlas tauki bez piemaisījumiem, antioksidācijas, pretkorozijas un ārkārtēja spiediena. Smērvielas uzpildes daudzums ir 30% - 60% no gultņa un gultņu kārbas tilpuma, kas nedrīkst būt par daudz.
3. Izmantojot instrumentus
Gultņu uzstādīšanai jāizmanto īpaši instrumenti, un spēkam jābūt vienādam, un ir aizliegts klauvēt. Lai iespiestu gredzenu, ir jāpieliek vienāds spiediens uz gredzena gala virsmas apkārtmēru. Lai izvairītos no gultņa sabojāšanas, nav atļauts gultņa gala virsmu tieši sist ar instrumentiem, piemēram, gaiļiem. Nelielu traucējumu gadījumā gultņa gredzena gala virsmu var nospiest ar uzmavu normālā temperatūrā, un piedurkni var pieklauvēt ar pilsētas galvu, un gredzenu var vienmērīgi nospiest caur piedurkni.
Masveida uzstādīšanas gadījumā var izmantot hidraulisko presi. Nospiežot, pārliecinieties, ka ārējā gredzena gala virsma un apvalka plecu gala virsma, iekšējā gredzena gala virsma un vārpstas pleca gala virsma ir cieši nospiesta un nav atstarpes.
4. Pārbaude pirms uzstādīšanas
Pirms uzstādīšanas rūpīgi pārbaudiet vārpstas un korpusa savienošanas virsmas apstrādes kvalitāti, pleca gala virsmu, rievu un savienojošo virsmu. Visas pārošanās virsmas ir rūpīgi jānotīra un jānotīra no tām, un no lējumu apstrādātās virsmas jānoņem liešanas smiltis.
5. Uzglabāšanas vide
Gultņi jāuzglabā tīri un vēdināmi, bez kodīgas gāzes, relatīvais mitrums nedrīkst pārsniegt 65%, ilgstošai uzglabāšanai jābūt regulārai rūsai.
6. Klīrensa korekcija
Atstarpe jāpielāgo vienas rindas konusveida rullīšu gultņa uzstādīšanas laikā. Klīrensa vērtība jānosaka atkarībā no dažādiem darba apstākļiem un traucējumu lieluma. Ja nepieciešams, tas jānosaka ar testu. Divu rindu konusveida rullīšu gultņa un ūdens sūkņa vārpstas savienojošā gultņa atstarpe ir noregulēta pirms piegādes, tāpēc uzstādīšanas laikā to nav nepieciešams regulēt.
7. Rotācijas tests
Pēc leņķiskā kontakta lodīšu gultņa uzstādīšanas tas vispirms jāizmanto rotējošajai vārpstai vai gultņu kārbai. Ja nav noviržu, gultni var darbināt bez slodzes un ar mazu ātrumu ar jaudu. Tad rotācijas ātrums un slodze pakāpeniski tiks palielināti atbilstoši darbības apstākļiem, un tiks atklāts troksnis, vibrācija un temperatūras paaugstināšanās. Jebkuru noviržu gadījumā darbība jāpārtrauc un jāpārbauda. To var nodot ekspluatācijā pēc normālas darbības pārbaudes.
TEDIN [39] leņķiskā kontakta lodīšu gultņi, ieskaitot vienas rindas lodīšu gultņus, tērauda lodīšu gultņus un keramikas lodīšu gultņus, noslēgtus lodīšu gultņus un plānas sekcijas leņķa kontakta lodīšu gultņus ar augstu precizitāti, lielu ātrumu un ilgu kalpošanas laiku . Laipni lūdzam sazināties ar mums, lai iegūtu sīkāku informāciju.
Pārbaudiet vairāk veiduAngular Kontaktu lodīšu gultņi.
Lūdzu, pārbaudietProduktu ceļvedislai izvēlētos savai mašīnai piemērotus gultņus.
E-pasts:sales@tedin-bearing.com