Leņķa kontakta lodīšu gultnis: struktūra, priekšslodze un pāra konfigurācijas
Leņķa kontakta lodīšu gultņiir viens no visplašāk izmantotajiem gultņu veidiem, apvienojot izcilu ātruma veiktspēju ar lielu slodzi - pārvadāšanas jaudu. Salīdzinot ar dziļo rievu lodīšu gultņiem, tie var izturēt ne tikai radiālas slodzes, bet arī ievērojamas aksiālās slodzes. Tomēr to unikālās iekšējās struktūras dēļ viens gultnis var uzņemt tikai aksiālo slodzi vienā virzienā, kas praktiskos pielietojumos uzliek noteiktas prasības.
Struktūra un viena - Way slodzes ietilpība
Leņķa kontakta lodīšu gultņa iekšējais dizains nosaka tā aksiālās slodzes spēju. Gults var uzturēt tikai aksiālās slodzes no iekšējā gredzena biezās puses uz ārējā gredzena biezo pusi. Ja pretējā virzienā tiek uzlikta aksiālā slodze, gultnim ir tendence atdalīties vai atvienoties. Šajā gadījumā ritošie elementi nevar sasniegt tīru ritēšanu, izraisot paaugstinātu berzi, siltuma veidošanos, nodilumu un priekšlaicīgu neveiksmi.
Nepieciešamība pēc aksiālas priekšslodzes
Lai novērstu šo kļūmes režīmu, aksiālā priekšslodze jāpieliek vienai leņķiskai kontakta lodīšu gultnei.
Par vienu gultni: Priekšslodze jāpieliek aksiālās slodzes virzienā (no ārējā gredzena biezās puses uz iekšējo gredzena biezo pusi).
Priekšlādes lieluma noteikšana: Priekšslodzes vērtībai jāpārsniedz maksimālā paredzamā reversā aksiālā slodze. Tajā pašā laikā tai vajadzētu arī apmierināt ar minimālās slodzes prasību. Praksē priekšslodze parasti tiek iestatīta kā maksimālās reversās aksiālās slodzes summa un minimālā nepieciešamā iekšējā slodze, vienlaikus apsverot arī uzstādīšanas un darbības apstākļus.
Pārī ar leņķisko kontaktu lodīšu gultņiem (DB / DF)
Daudzos gadījumos lietojumprogrammām ir nepieciešams gultņa izvietojums, lai atbalstītu aksiālās slodzes abos virzienos. To panāk, izmantojotPāris leņķiskās kontakta lodīšu gultņiabos aAtpakaļ - uz - atpakaļ (db)vaiseja - uz - seju (df)konfigurācija:
Atpakaļ - uz - atpakaļ (db):Ārējais gredzens biezas malas ir uzstādītas pretī viena otrai.
Seja - uz - seju (df):Ārējā gredzena plānas puses ir uzstādītas pretī viena otrai.
Abos pasākumos katrs pārī gultnis satur aksiālo slodzi vienā virzienā, ļaujot sistēmai izturēt divvirzienu aksiālos spēkus. Šādiem pāra gultņiem papildu ārēja priekšslodze nav stingri nepieciešama, jo katra vienība apstrādā pretējas aksiālās slodzes. Tomēr priekšslošanos joprojām var izmantot, lai uzlabotu stingrību un veiktspēju.
Priekšlādes piemērošana pārī gultnēs
Atpakaļ - uz - aizmugures pāri kā piemēru: Kad gultņu biezās malas tiek nospiestas, plānas puses var atstāt nelielu spraugu. Pielietojot ārēju spēku, lai aizvērtu šo plaisu, tiek ģenerēts negatīvs klīrenss, kas ievieš priekšslodzi gultņu komplektā.
Iepriekšējās slodzes kontrole tiek panākta ražošanas laikā, precīzi saskaņojot gredzenu izmērus. Tas nodrošina vēlamo iekšējo priekšslodzi vai klīrensu DB/DF izkārtojumos.
Vēl viena izplatīta metode ir pozicionēšanaPāris leņķiskās kontakta lodīšu gultņiVārpstas pretējos galos ar starplikām starp tām. Šajā iestatījumā,
Priekšlāde vai klīrenss ir atkarīgs no starplikas garuma:
- Garāka starplika → Lielāka priekšslodze.
- Īsāks starplikas → mazāka priekšslodze.
Salīdzinājums: viens pret pāra leņķisko kontaktu lodīšu gultņiem
| Iezīmēt | Vienas leņķa kontakta lodīšu gultņa | Pārī ar leņķisko kontakta lodīšu gultni (DB/DF) |
|---|---|---|
| Aksiālās slodzes jauda | Tikai vienā virzienā | Divvirzienu (viens gultnis apstrādā katru virzienu) |
| Priekšlādes prasība | Jāpielieto ārēji | Bieži vien nav nepieciešams, bet stingrībai var pievienot priekšslodzi |
| Lietojumprogrammas risks | Var atdalīties zem apgrieztas aksiālās slodzes | Stabils pret aksiālajām slodzēm no abiem virzieniem |
| Stingrība | Zemāks salīdzinājumā ar pāra dizainu | Augstāka stingrība un stīvums |
| Uzstādīšana | Vienkāršāk, bet nepieciešama rūpīga priekšslodzes kontrole | Nepieciešams pareizs DB/DF izkārtojums vai starplikas |
| Tipiska lietošana | Augstas - Ātruma vārpstas, sūkņi | Darbgaldu vārpstas, pārnesumkārbas, motori |
Faktori, kas ietekmē priekšslodzi un klīrensu
Galīgo priekšslodzi pārī leņķisko kontaktu lodīšu gultņus ietekmē vairāki faktori:
Gredzena dimensijas precizitāte(rūpnīcas saskaņošana vai starplikas garums).
Ietilpst starp gultņu iekšējo gredzenu un vārpstu, kas var samazināt klīrensu.
Termiskās izplešanās efekti, kas darbības laikā var vēl vairāk samazināt klīrensu.
Galīgajai priekšslodzei ir jāpārliecinās, ka jebkurā aksiālā slodzes apstākļos esošais - slodze - gultņa gultnis pārī vienmēr uztur iekšējo slodzi virs tās minimālās prasības, novēršot atdalīšanu vai kļūmi.
Lietojumprogrammu atšķirības
Elektromotora lietojumos, Ražotāji bieži piegādā rūpnīcu - saskaņoti pārī leņķisko kontaktu lodīšu gultņu komplekti, novēršot vajadzību pēc - vietnes pielāgošanas.
Pārnesumkārbās un precizitātes mašīnās, Preload aprēķins un pielāgošana ir kritiski svarīgi, lai sasniegtu optimālu nesošo sniegumu un kalpošanas laiku.